Lisboa a sério?

A campanha eleitoral para a Câmara de Lisboa passa hoje pela Assembleia da República. O CDS e o Bloco apresentaram dois projectos de resolução em defesa da chamada solução Portela+1. Ao contrário do que possa parecer, esta não é a primeira vez que se discute a questão do Novo Aeroporto nesta legislatura. No dia 3 de Abril, de 2007 (sublinhe-se), o BE e o PSD propuseram a criação de uma comissão eventual para a análise do processo de construção do Aeroporto Internacional de Lisboa. No projecto de Bloco, lia-se que «existe na sociedade portuguesa um consenso alargado sobre a necessidade de um novo aeroporto internacional de Lisboa». Mais, para que não restassem dúvidas, a deputada Helena Pinto reconheceu então o seguinte: «Que o Aeroporto da Portela estará esgotado a curto prazo, é o único ponto em que toda a gente está em consonância». E, de facto, em consonância com a deputada Helena Pinto, os partidos dos deputados Fernando Negrão e Telmo Correia viabilizaram o projecto do Bloco de Esquerda em que isto era dito. Na altura, o Dr. Marques Mendes andava a passear pelo Poceirão e o Prof. Carmona Rodrigues arrastava-se nos Paços do Concelho. Agora que as eleições intercalares de Lisboa estão marcadas, PSD, CDS e BE, no seu conjunto - e não apenas os seus candidatos à câmara - lembraram-se da «manutenção do aeroporto da Portela em complementaridade com o novo aeroporto, existindo um período de transição faseada, em que ambos podem coexistir» (como se lê no projecto do BE). Parece que o +1 «até pode ser em Sintra», e, como é evidente, o «período de transição faseada» termina no próximo dia 15 de Julho.

RB